[Kiff] 309 Turbo .... Essence

[KIFF]

Ce we j'ai acheté 4 jantes PTS en 7" avec Slick :

[thefunkyboy]

c'est pas du 6,75" plutot?

le 7" c'est pas commun

[KIFF]

ben, si c des jantes pts cup, c est du 7" non ?

sur ma cup il est monté du 7" non ? faudrait que je relise l'annonce de damien ...

sinon oui elles sont assez rare, il y en avait en vente à Nice ou vers Alencon

[thefunkyboy]

C'est indiqué sur la jante la taille de la JA.

[KIFF]

je savais pas, je regarderai ce we alors

[moustik76133]

Kiff va falloir prendre quelques cours de mécanique


bel achat ,par contre 7" ca ne risque pas de "dépasser" un peu des ailes? il me semble que en 6.75" ca tombe pile poil

[thefunkyboy]

Non, les blanches qu'il a sont en 7" mais les ailes ont dû etre touchés et les amortos tarés au plus dur

[KIFF]

tout à fé

bon je récupère l'ancien radiateur demain matin, refait à neuf en cuivre

logiquement, samedi, je change le radiateur de saxo par celui ci, tout seul
on verra

et après, TEEEEEST pour vérifier si c est mieux !!!

pour info, 125e pour refaire le radiateur à neuf, pas cher !!!

[SRDTURBO]

Sur les turbo cup c'est bien du 7" à l'origine, avec des gommes en 21/59-15

[KIFF]

je ne connais pas la dimension des gommards qui étaient fournis avec les jantes...

par contre j'ai l'impression qu'ils sont trop epais je verrai ca samedi

sinon, je viens de récupérer mon radiateur refait à NEUF
en deux jours, vous verrez la qualité du taff sur les photos c est IMPRESSIONNANT !!!

je vais essayer de monter cela samedi en une journée

[KIFF]

Bon, des news de la voiture,

donc je l'ai mise en "réparation" pour qu'on me change le radiateur, et qu'on refasse l'installation : Radiateur - Echangeur - Ventilateur qui n'est semble t il pas correct.

j espere récupérer la voiture samedi, avec le diag sur mon bruit au train AV.

y aura également une purge des freins de fait, par "sécurité" avec du RBF600.

J'ai hésité à donner mon feu vert pour virer le calorstat, tout du moins le laisser en position ouverte en permanence.

Vivement les tests ...

[Daemon]

veinard avec ton turbal va ^^

[moustik76133]

J'ai hésité à donner mon feu vert pour virer le calorstat, tout du moins le laisser en position ouverte en permanence.

alors finalement tu as fait quoi?

[KIFF]

alors, j ai eu la personne qui s occupe de la voiture ce soir,

donc deja, y a pas de calorstat sur la voiture, ca, c est fait

ensuite, j'ai il semblerait il monté la voiture comme un "porc" (mécano style du dimanche ) donc 1 peu plus de taff que prévu, ils vont me rendre qqch de propre, j'espere.

sinon pour le bruit avant, ca viendrait du train avant qui était "dévissé" ... les écrous sautent de partout. La conclusion, c est que cette voiture vibre tellement qu'il faut tout réviser tous les 3 ou 4 sorties circuit je pense....

voila, ca va me couter plus cher que prévu mais j espere que les résultats seront là ...

Daemon> ui j ai de la chance, c clair ...

[SRDTURBO]

pour les écrous si tu ne dois pas les dévisser trop souvent essaie le frein filet bleu, ça les calmera
pour les assemblages quasi permanents frein filet rouge, mais là faut chauffer à 300° pour démonter
Le flacon peut paraitre cher mais c'est un produit qui ne sèche pas à l'air libre (au contraire il faut la présence de métal et l'absence d'oxygène pour que ça prenne) donc ça te durera un moment pas comme la super glue