[Kiff] 309 Turbo .... Essence

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par thefunkyboy » 25 juin 2009, 11:14

Ca fait le double du prix d'origine, ça va si ca tient :modo:
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 25 juin 2009, 11:22

tu veux dire, si ca tient deux fois plus longtemps :hehe:

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par thefunkyboy » 25 juin 2009, 11:29

Pas forcément deux fois plus longtemps mais si ça tient à deux fois plus de puissance ;)

Les cardans de 309 sont fragiles, comme sur 205, c'est le défaut
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 25 juin 2009, 11:49

Clair, sur la GRD je les change tous les 2 ans :hehe:

Sinon, j'ai vu des cardans PTS sur les annonces de Rally, j'ai l'impression qu'il faut que je démonte et que je regarde combien j'ai de canelures, et la taille du cardan en longueur c'est ca ?

Apres, c est les memes ??

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par thefunkyboy » 25 juin 2009, 11:53

Il faut pas que ce soit un cardan de 205, ca ne passera pas. Après, faut regarder les canelures oui ;)

tes supports sont bons sur la mazout?
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 25 juin 2009, 12:14

mes supports, moteur ? oui je pense

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par SRDTURBO » 25 juin 2009, 20:56

Le problème de la transmission c'est pas la puissance en elle même c'est le couple et justement ton moteur n'en manque pas :mrgreen:
Sans compter que si les watts déboulent brutalement c'est encore pire (matage) :pascontent:
NOUVELLE 309: TOUJOURS PARTANTE!

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 26 juin 2009, 09:42

Vis de cardan acheté chez Peugeot, à l'unité :gene:
J'en ai profité pour prendre une jauge d'huile pour la GRD et la 16 :ghee:
et deux caches intérieur :frime:

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 28 juin 2009, 10:52

http://www.dailymotion.com/user/findus3 ... arade_auto" onclick="window.open(this.href);return false;

:ghee:

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par moustik76133 » 28 juin 2009, 11:48

il y en a qui vont se poser des questions en voyant la vidéo : une clio 16s qui n'arrive pas a accrocher une 309 gti :mdr1:

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par 309 gl profil 1988 » 28 juin 2009, 12:44

:ghee: on l'a voit plus la gti 16,elle marche fort!Par contre,la clio c'est pas ca :hehe:
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consommation peugeot 309 gl profil 1294 cm2 g1a : autoroute:6.1l/100
ville :4.5
conso général =5.3!!!

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par thefunkyboy » 28 juin 2009, 14:55

La clio 16S ca n'avance pas non plus de façon spectaculaire :mrgreen:
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 28 juin 2009, 20:52

pour la clio16s, je crois que vous sous estimez la voiture les gars, elle marchait très bien et un bon conducteur au volant ;)

par contre, 220cv vs 145cv c normal qu'on voit pas longtps la 309 gti :mdr1:

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par moustik76133 » 28 juin 2009, 20:56

kiff--> clio 16s c'est plus 135cv environ ( a 2/3 poneys prêt )

funkyky-->niveau perf ca tourne comme une 309 gti a peut de chose donc c'est loin d'être ridicule

http://www.zeperfs.com/duel953-528.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 309 Turbo .... Essence

Message par KIFF » 28 juin 2009, 21:04

j'ai rajouté des chevaux pour la ligne et 2 ou 3 optim' :)

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