[jojoe31] 309 SX 1990 alias Christine : des news :)
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Daemon
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : plus de 10 000 km...Que du bonhe
oki

kéké au volant, platane au tournant!

Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : plus de 10 000 km...Que du bonhe
Pour info sur XU52C/K équipé de l'allumeur Ducellier 25255702A la référence du kit réparation comprenant la capsule est 5904.K8 prix: 101€71 je vais changé la mienne prochainement
- jojoe31
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : plus de 10 000 km...Que du bonhe
Voilà c'est ça.a long terme,c'est sur que c'est intéressant.je préfère m'occuper de plus urgent
que ça..
que ça..
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;
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- jojoe31
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
Ben voilà,j'ai pris un peu de mon temps cette aprem pour la SX.(malgré que je suis un peu malade..)
avant tout,je fais tous les verifs habituelles sur un moteur essence:arrivée essence et allumage.
Au test d'essence,pas une goutte de la pompe!
je vire la durite du carbu et regarde..rien..le filtre a essence tjrs sec en plus!
pas de pompe immergee(comme les injections) donc 3 pistes a adopter:
- une merd dans les canalisations
- pompe naze
- grosse prise d'air
déjà,vu la gueule de mon filtre(en 1 an quan même!) il a vite dégage par un que j'avais..mais l'essence n'arrivait tjrs pas!
Je change la durite d'essence arrivant du réservoir..souffle,aspire..et la l'essence en pleine gueule..Berk..mais bon ça arrive.
J'avais une pompe supplémentaire...rien non plus..
Reste plus que la prise d'air!!! Après plusieurs demarrages rate,verif de toutes les durites,pompage avec la pedale(le carbu aide a aspirer)
elle démarré direct!!!!
Encore une vieille durite qui a foutu la merde et m'a fait rentrer de l'air en plus d'un filtre a essence pourri!!
Les photos arrivent!! La réfection carbu sera pour plus tard!
avant tout,je fais tous les verifs habituelles sur un moteur essence:arrivée essence et allumage.
Au test d'essence,pas une goutte de la pompe!
pas de pompe immergee(comme les injections) donc 3 pistes a adopter:
- une merd dans les canalisations
- pompe naze
- grosse prise d'air
déjà,vu la gueule de mon filtre(en 1 an quan même!) il a vite dégage par un que j'avais..mais l'essence n'arrivait tjrs pas!
Je change la durite d'essence arrivant du réservoir..souffle,aspire..et la l'essence en pleine gueule..Berk..mais bon ça arrive.
J'avais une pompe supplémentaire...rien non plus..
Reste plus que la prise d'air!!! Après plusieurs demarrages rate,verif de toutes les durites,pompage avec la pedale(le carbu aide a aspirer)
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Encore une vieille durite qui a foutu la merde et m'a fait rentrer de l'air en plus d'un filtre a essence pourri!!
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
J'en étais sûr que c'était pas la pompe à essence vu que tu avais vérifié avec ma pompe neuve ^^
ces pompes ne sont pas très puissantes, une simple prise d'air suffit à créer de gros soucis
ces pompes ne sont pas très puissantes, une simple prise d'air suffit à créer de gros soucis
GB:
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
Chers 309istes,
je recherche les references Peugeot(service box) des pièces suivantes pour une BE3:
- câble d'embrayage
-joint spie volant moteur
- joints de boite qui etancheise tout ça?(a vous de me dire..)
merci!
je recherche les references Peugeot(service box) des pièces suivantes pour une BE3:
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
Attend voir, il est bleu ton pseudo... donc tu devrais pouvoir te débrouiller non?
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
+1 avec Baptiste 
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
C'est pas vrai je me fais pourrir partout! J'ai pas de pc qui fonctionne a la maison les gars!! Que le iPhone 
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
Ne te stresse donc pas, vas à Peugeot et te prends pas la tête 
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
Ok désolé j'savais pas.
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
pièces arrivées, à récupérer ce soir !
8441421QC support moteur sasic 8441421qc
8431951 support bv sasic 8431951
8441161 butée support moteur sasic 8441
8441171 butée support moteur sasic 8441
0945365 palier de barre sasic 0945365
PMD188 maitre cyl. trw pmd188
423116H joint corteco 423116h
BA4469 mastic echappement bardahl
801258 kit embrayage valeo 801258
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8441161 butée support moteur sasic 8441
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BA4469 mastic echappement bardahl
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
Plein de taff sur la planche tout ça !!
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
ben ouai...déjà au plus vite j'aurais le MC et l'embrayage a changer..
je compte pas encore ce qu'il y a a faire sur la 205...
Faut que je chope le truc pour bloquer la rouille de ma ligne d'échappement..c'est la meme chose que le frameto ? ou c'est plus une pate ?
je compte pas encore ce qu'il y a a faire sur la 205...
Faut que je chope le truc pour bloquer la rouille de ma ligne d'échappement..c'est la meme chose que le frameto ? ou c'est plus une pate ?
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Re: [jojoe31] 309 SX 1990 : back on the road!
Le soucis de la rouille sur le pot, c'est que ça monte grave en température donc bonne chance pour que ça ne parte pas en cacahouètes ^^
C'est le soucis quand tu as trop de véhicules anciens, ça demande pas mal d'attention.
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