vtboomer

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Re: vtboomer

Message par thefunkyboy » 08 juil. 2010, 11:07

ca serait la bleue étant donné que la grise est non roulante actuellement ;)
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Re: vtboomer

Message par vtboomer » 08 juil. 2010, 11:35

ok, la couleur est simpa mais je voudrai une 5 porte :neutral:
mais si la BM part pas rapidement je pourrai me laisser tenter :mdr:

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Re: vtboomer

Message par vtboomer » 08 juil. 2010, 14:52

c'est bon la 309 SR sera bientot mienne :mdr:

voilà quelque photo:

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négocié à 500€, elle a 120 000 km.

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Re: vtboomer

Message par thefunkyboy » 08 juil. 2010, 16:07

Ca va, tu ne la touches pas cher et elle est propre: bonne affaire on dirait!

quels frais as -tu à faire?
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Message par vtboomer » 08 juil. 2010, 18:15

dans l'imediat, les frein avant parce qu'il ont l'air glacé et les disque attaqué

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Message par moustik76133 » 08 juil. 2010, 20:15

avec un peu de retard bienvenue a toi et ta sr :moustik:

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Re: vtboomer

Message par vtboomer » 08 juil. 2010, 21:41

merci.
Aprés dans un futur proche je ferai de souflet de cardan, courroie alternateur et surement le radiateur qui à l'air bidouillé au niveau du bouchon de purge...

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Message par SRDTURBO » 08 juil. 2010, 22:55

Elle me rapelle la mienne à l'achat: grise, pare-choc blanchi et intérieur pas sportif pour un sou (sauf que tes sièges ne sont pas aussi défoncés avec juste 120000 et que le combiné est quand même celui des GTI).
Et vu ce que tu envisage de faire elle devrait ressembler à la mienne à la fin :mrgreen:
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Message par jojoe31 » 09 juil. 2010, 02:04

a part le combiné de GTI, c'est tout ce qui a de bien dans une SR ! :mdr:

Elle présente bien :wink:
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par thefunkyboy » 09 juil. 2010, 09:40

La SR c'est une auto super confortable au quotidien, y'a que la ville qui lui fait du mal car elle y surconsomme.

Quel soufflet? J'ai un cardan neuf donc si ça peut te permettre de mettre mieux et de me faire rentrer des sous, ça vaut plus le coup! (il a servi 1 an, 8000km)

J'ai une courroie d'alternateur neuve aussi, elle ne se monte pas sur GTi donc elle ne me sert à rien! Pour ce que ça vaut, si tu prends le cardan, je file ça gratos avec ;)
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Message par vtboomer » 09 juil. 2010, 09:52

jojoe31 a écrit :a part le combiné de GTI, c'est tout ce qui a de bien dans une SR ! :mdr:

Elle présente bien :wink:
la pack électrique aussi :p
et cette histoire de direction semi assisté quelqu'un sait comment ça fonctionne?

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Message par thefunkyboy » 09 juil. 2010, 09:53

Hein? elle a la DA?

P.S: détail qui a son importance, c'est un cardan gauche acheté à Peugeot que j'ai ;)
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Message par vtboomer » 09 juil. 2010, 10:11

j'avais pas vu ton message désolé,
le cardan et la courroie ça m'intéresse fortement, pour le cardan il me semble bien que c'est le gauche je vérifierai :wink:

le vendeur m'a dit qu'elle avait la direction semi-assisté alors je sais pas trop ce que c'est... je trouve pas la direction spécialement dur sur place mais pas spécialement assisté non plus :lol: en meme temps il parait que je suis une brute, je tourne sur place avec du 195 :redface:

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Message par thefunkyboy » 09 juil. 2010, 10:18

Faut qu'on voit pour le cardan que je te passe des photos! y'a meme encore le moyeu dessus, nickel que je donne avec ;)

La courroie nickelle, pareil, j'avais changé tout ça sur la voiture qui a fini avec une segmentation HS... :mad:

Tu n'as pas de direction assistée, sinon tu aurais vu un bocal pour le liquide sur le côté avant droit qd tu fais face au compartiment moteur ;)
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Message par vtboomer » 09 juil. 2010, 10:47

ok, envoie moi ça par MP ou msn avec le prix et je te confirme que c'est bien le gauche quand je recupére la voiture :wink:
mais bon meme si c'est pas le gauche c'est pas perdu il peut etre changé en prevision

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