Peugeot 309 GTi ming AM92[Réfection,attente pièces moteur]

Tout ce qui concerne la restauration de 309 se trouve ici.
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par thefunkyboy » 02 nov. 2010, 20:01

C'est sûr, c'est une histoire de 2800 km à faire pour aller chercher le moteur X|

(un aller retour pour chercher et ramener, puis un autre pour ramener la remorque au frérot)
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par thefunkyboy » 03 nov. 2010, 18:45

J'ai peu avancé aujourd'hui.
J'ai dégagé le faisceau électrique moteur et les câbles divers (compteur, capot, etc...)

La voiture est de nouveau sur ses roues pour y tomber les cardans mais il me manque une clé (un T pour cliquet). Je suis passé à Norauto et impossible d'en trouver... Je vais tenter Feu vert ou carrefour pour voir.

Gros nettoyage de la crasse extérieure de la culasse avec du super dégraissant et des vieux chiffons. J'ai voulu la remettre en place pour prévoir la mise en place de la chèvre mais je n'ai pas réussi à la placer correctement. Je retente demain mais seul c'est chaud avec un vieux joint de culasse gondolé lol
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par jojoe31 » 03 nov. 2010, 20:06

Si tu es sage,je te descends le mien ce weekend(mais si tu le petes...tu es fini!hihi :ghee:)
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par thefunkyboy » 03 nov. 2010, 20:34

Lol!

Ca peut m'intéresser si je n'arrive pas demain :)

P.s: j'ai acheté une barre de remorquage qui déchire! si tu veux je peux t'envoyer une photo ;)
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par DD31 » 04 nov. 2010, 08:25

jojoe31 a écrit :Si tu es sage,je te descends le mien ce weekend(mais si tu le petes...tu es fini!hihi :ghee:)
Descends lui le moteur plutôt que les outils :mdr3: :mdr1:
DD

http://plaisportauto.sitesph.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par thefunkyboy » 04 nov. 2010, 08:39

Je pense pas qu'Air France apprécie :lol:
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par DD31 » 04 nov. 2010, 15:55

dans une valise à roulette, ça passe :mdr3:
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par jojoe31 » 04 nov. 2010, 17:42

air france risque peut etre de pas apprécier, mais surtout pas mon dos ! :happy1:
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par vincegti16 » 04 nov. 2010, 19:05

jojoe31 a écrit :air france risque peut etre de pas apprécier, mais surtout pas mon dos ! :happy1:
on t'a dis "a roulette!!!!"

jojoe tu suis pas :P

l'air de paname te reussi pas :mdr3:
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par jojoe31 » 04 nov. 2010, 19:19

ils bossent trop ici !! je suis épuisé ! :happy1:
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par thefunkyboy » 04 nov. 2010, 23:51

Bon, le Vinc' m'a motivé à refaire un bas moteur en changeant de bloc... To be continue!

Je médite, je vois et en attendant, je sors déjà le bloc actuel ^^
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par jojoe31 » 05 nov. 2010, 00:41

Toi tu vas te faire appeller par ton banquier :ghee:
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par thefunkyboy » 05 nov. 2010, 07:27

Bein l'argent pas mis dans le transport ira dans le moteur ^^
Ce n'est pas le banquier qu'il faut que j'appelle, faut surtout que je vende des pièces dont je ne me sers pas pour financer ces dépenses.

J'ai évalué les pièces qu'il me faut:
- tous les joints moteur et spi de bas moteur: 50€
- joint de couvre culasse: 12€
- coussinets de bielle et palier: à voir
- segmentation: 100/130€
- déglaçage des chemises: à voir
- un joint de pipe d'admission: 5€
- embrayage: 115€

Toutes les autres pièces j'ai déjà:
- joint de culasse
- pochette haut moteur de XU52C
- pate à tarauder
- vis de culasse
- joint de carter moteur
- nécessaire pour retarer la pompe à huile

Voilà pour l'essentiel ;)

En gros, après, c'est un moteur neuf que j'aurai. (sauras-tu y résister :p)
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par SRDTURBO » 05 nov. 2010, 19:38

Et le bloc?
NOUVELLE 309: TOUJOURS PARTANTE!
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Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992[Changement moteur]

Message par thefunkyboy » 05 nov. 2010, 20:56

je pense récupérer mon ex bas moteur de GT bleu
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