[moustik76133] un peu de news

Message par **pio59** » 27 avr. 2011, 21:27

qui s'amuse a compter les "steuplé"??

édit: NOUVELLE PAGE!!!!!

Message par **moustik76133** » 27 avr. 2011, 21:28

t'es un grand malade

juste pour toi alors :

donc culasse déposée ,et en partie dépouillée ( pas de photos,mains trop sales ^^ )

le joint de culasse était complètement cuit pourtant encore étanche a tous points de vue

au sujet de la culasse,j'ai une rampe de graissage arbre à cames de couleur verte ,la "légende urbaine" dit que c'est le modèle qu'il faut ,il existerai d'autres couleurs mais avec des soucis ...quelqu'un pour m'en dire plus ?

Message par **thefunkyboy** » 27 avr. 2011, 21:32

Fatigué, un "+1" pour moi

ahaha

Message par **thefunkyboy** » 27 avr. 2011, 21:45

Euh, pour la rampe, je ne sais plus la couleur de la mienne. Le soucis n'a eu lieu que sur les 105cv apparemment

Message par **moustik76133** » 27 avr. 2011, 21:49

apparemment il y a des petits joints a changer ,je vais me rencarder la dessus

édit : " L'orange occasionne une mauvaise lubrification de l'AAC. Elle n'a pas de joints et les trous sont trop gros et pas assez nombreux.

Je ne sais plus jusque quand elle a été montée, 88 ou 90, avant d'être remplacée par la verte. "

Message par **thefunkyboy** » 27 avr. 2011, 21:59

j'avais une marron sur ma GT bleue, l'aac est en parfait état...

ca doit dépendre fortement de l'huile aussi je pense

Message par **moustik76133** » 27 avr. 2011, 22:03

ref des joints ( par 5 apparemment ) : 1166.21 ,je commande demain, en même temps que le spy vilebrequin coté bv

rampe verte nfp ...

Message par **Attila97** » 27 avr. 2011, 22:09

Il y a 5 joints en tout, c'est pas qu'ils sont vendu par 5.

Pour le joint coté bv, la réf est 0127.28 à priori.
Tu change pas le joint coté poulie (réf: 0326.22)?

Message par **moustik76133** » 27 avr. 2011, 22:13

oui ,il sera changé aussi,il est déjà à la maison ^^

en fait,il me reste peu de chose a acheter :
-vis de culasse
-courroie de distrib
-sondes de température
-fluides divers
-joints de bv

aujourd'hui j'ai commandé la peinture "mota' pour le compartiment av + 2 ailes et capot

Message par **alargeau** » 28 avr. 2011, 09:40

Pour la peinture t'as pas peur qu'il y ait une différence de teinte ?

Message par **moustik76133** » 28 avr. 2011, 09:51

il y aura une diff ,mais pour le moment ca ira,en attendant la complète ...quand j'aurai remis des sous de coté ^^

d'ailleur compartiment moteur vernis/mat/satiné ?

Message par **alargeau** » 28 avr. 2011, 09:54

Mat ! Sinon ça fera horrible je pense.

Message par **SRDTURBO** » 28 avr. 2011, 17:54

C'est pas M1TA les gti d'habitude?
Le compartiment faut le vernir pour bien protéger la peinture, après perso je le ferais comme l'extérieur pour pas choquer capot ouvert.

Message par **moustik76133** » 28 avr. 2011, 19:10

apparemment d'origine c'est mat ( vérifié sur l'auto de Malik) donc,je vais rester dans l'origine

aujourd'hui déshabillage de la culasse+passage au nettoyage HP
réception du joint vilebrequin coté bv + commande joint rampe de graissage

va falloir que je mesure mes vis de culasse ,il y a deux longueurs dispos

le petit filtre dans la culasse est nfp il me semble ?

Message par **jojoe31** » 28 avr. 2011, 19:50

ben peugeot a tendance à NFPiser les trucs utiles et courant , mais pas les trucs spécifiques.. Faut aller voir !

[moustik76133] un peu de news

Re: [moustik76133] gti vendue,ne part plus :-)

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