[SKYBO] et sa 309 best line 1,9 D

[thefunkyboy]

le châssis est fini voila ce que ça donne







pas trop mal les bas de caisse, une fois en couleur seul HIC ... j'ai eu des nouvelle du train arrière ... tout est grippé de chez grippé impossible de sortir les barres de torsion chuis vert !!!
J'ai dû me tourner vers des trains d'occase et j'en ai trouvé quelques uns, mais ça me fait flipper j'ai peur qu'après 5000 ou 10000 bornes je me retrouve au même point !!!

J'en ai un mais il est en RP. Il n'a pas de jeu et pas grippé, tu peux repartir pour plusieurs dizaines de milliers de km sans sourciller.
Mais sinon, l'Amicale 309 propose à ses adhérents des réductions sur les pièces de 309 neuves. Alargeau en a
Le prix est très OK vu la tranquillité que ça apporte et c'est vite rentable.

N'hésites pas à nous contacter en MP pour plus d'infos

[SKYBO]

ça y est !!problème de train réglé j'en ai trouvé un et je suis direct allé le démonter aujourd'hui ... 109 000km pour 100 euros avec les amortos et les garnitures de frein quasi neuves
il est nickel, pas de jeu ni grincements




du coups, je m'en sors mieux que de commander les bagues en bronze et des silentblocs neufs pour mon vieux train tout rouillé

[SRDTURBO]

Carrément! Par contre faut le surveiller vu qu'il pourrait être à refaire dans 70-80000 km ou avant, en s'en occupant tôt ça évite de devoir changer un axe de bras à 60€ comme dans celui que j'avais acheté ; il était limite niveau traverse à 185000 km.

[thefunkyboy]

Ah cool, tu as trouvé une bonne solution

Il n'a pas de barre stab en revanche, ta 309 va être joueuse ^^

[SRDTURBO]

Suffit de remonter l'ancienne, elle est rarement grippée et facile à extraire. En plus si tu veux plus raide celle de GTI16 est à 30€ env. chez peugeot sport

[thefunkyboy]

Elle se fait tjs??

[SRDTURBO]

90% de réduc, déstockage.

[SKYBO]

Suffit de remonter l'ancienne, elle est rarement grippée et facile à extraire. En plus si tu veux plus raide celle de GTI16 est à 30€ env. chez peugeot sport

je vais voir pour la monter, mais pour l'extraire de l'autre train, comment je fais tu as une marche à suivre ??

Carrément! Par contre faut le surveiller vu qu'il pourrait être à refaire dans 70-80000 km ou avant, en s'en occupant tôt ça évite de devoir changer un axe de bras à 60€ comme dans celui que j'avais acheté ; il était limite niveau traverse à 185000 km.

comme tu dis, j'ai pensé la même chose, si je m'y prend dès les premiers symptômes tout ira bien

[thefunkyboy]

De memoire,a l'aide d'une vis de culasse,tu peux extraire la barre. C'est comme ca que j'avais fait de memoire.

A la limite,si tu mets des bagues en bronze des a present,tu es tranquille

[SRDTURBO]

Il y a un cache en plastique à dévisser puis tu visse une vis de culasse.

[SKYBO]

je me suis fait confectionner une vis cet AM au boulot, par un collègue tourneur en M12 x 60 avec un pas de 1.5
d'après l'outillage peugeot c'est ce qu'il faut ...
Et au sujet des bagues en bronze, je préfère attendre que la "panne" soit là pour investir parce que la franchement j'en ai marre de la voir sur cales !! j'ai envie de la faire rouler la mamie ce que je ferais de suite, c'est de mettre des graisseurs et d'envoyer une dose de chaque cotés pour faire bien

[thefunkyboy]

Mettre des graisseurs, c'est pas bon si tu rajeunis pas le train. c'est même limite pire

[SKYBO]

Mettre des graisseurs, c'est pas bon si tu rajeunis pas le train. c'est même limite pire

ah bon ! et pourquoi ?? je te comprend pas la ...
Si il n'y a pas de casse pourquoi on ne pourrait pas graisser pour entretenir ? Alors on ne change plus l'huile d'un moteur à moins de changer les pistons avec ...

[thefunkyboy]

Le train de 309 est perméable avec le temps. Il a beau ne pas avoir de jeu et être très bien, les joints ont vieilli et il a tout de même accumulé des saloperies. De même, les cages à aiguilles s'abiment et s'émiettent.

Mettre de la graisse revient alors à noyer tout ça et c'est plutôt moyen car ça va graisser les roulements

[SRDTURBO]

Faut faire attention que la limaille ne vienne pas dans les roulements, par contre quand il commence à y avoir du jeu ou du bruit graisser ne fait que masquer le problème (comme moi quand j'ai percé la traverse au milieu et envoyé de l'huile pour que le train arrête enfin de couiner).