[Attila97] Chorus de 1991 et GT de 1986 en restauration

[thefunkyboy]

C'est fort possible ouai... Normalement, tu peux procéder à un contrexpertise avant tout envoi de la part de l'expert de son verdict en préfecture. Pour mon AX, son statut a été scellé qu'à partir du moment où j'ai fait état à l'assurance que j'acceptais l'indemnisation moins la valeur vénale de l'auto (pour continuer à m'en servir). Une semaine/10 jours après je recevais un papier de la pref m'indiquant que la CG était gelée.

[Attila97]

J'ai reçu le papier de la pref hier!

[thefunkyboy]

Ah bon??? C'est normal ça ...? faudrait te renseigner, c'est abusé si c'est autorisé!

Dans l'ordre, accident survenu le 11/06. Courrier reçu le 24/06/2011 de l'assurance qui voulait me récupérer l'auto et plier fissa l'indemnisation. Suite à ça, j'ai dit non et que je voulais garder l'auto.
27/07 => réduction de l'indemnisation et papier de l'assurance pour attester du versement de l'indemnité restante. Assurance prévient la préfecture pour bloquer le statut VEI.
28/07 => préfecture atteste du blocage de l'auto en VEI.

Et toi?

[Attila97]

Le papier de la préfecture me dit qu'un expert a déclaré ma voiture VGA, que je n'ai pas le droit de circuler ou de la vendre et qu'elle ne pourra être remise en circulation que sur l'avis d'un expert à la fin des réparations

[thefunkyboy]

En gros, que peux tu faire si la pref a tout gelé??

[Attila97]

Comme elle a été déclarée réparable par l'assurance, il faut que les réparations soient faites et que l'expert la revoit après.
Pendant ce temps, j'ai pas le droit de m'en servir

[thefunkyboy]

Et ils vont te souler avec des réparations avec pièces neuves, bla bla bla

[Attila97]

En même temps, j'ai que le bras de suspension à changer.
Par contre, là ou ils soulent, c'est que comme un organe de sécurité a été touché (le train avant), il faut faire un état complet de la voiture, avec la vérification des freins arrières et du liquide de frein. Comme le liquide a été changé en novembre dernier, c'est bon, par contre pour les freins arrières, s'ils sont HS et qu'il faut les changer, c'est pour ma pomme.
Et la voiture doit passer un CT après les réparations, mais qui ne remet pas à 0 la durée de validité. En gros, il faudra quand même que je le repasse en mai prochain

[Attila97]

Quelques news de la Chorus: le bras de suspension ainsi que l'axe de renvoi de commande de vitesse ont été changé.
Elle a passé la géométrie et le CT aujourd'hui, et l'expert a refusé le CT: gaine de câble de frein arrière détériorée.

J'avais dit à mon mécano de les changer tant que les tambours étaient déposés, et il a complétement zappé!! Maintenant, il est obligé de ré-ouvrir les tambours pour les changer (mais il ne me fera pas payer la main d’œuvre)

Si tout se passe bien, je la récupère jeudi et j'attends le papier du ministère pour pouvoir à nouveau rouler avec.

[SRDTURBO]

Encore heureux qu'il le fasse gratos, il merde précisément quand il faut pas alors il assume quoi.
Enfin ça reste une bonne nouvelle.

[thoub309]

+1, ça pourrait être bien pire

[Attila97]

Oui, ça pourrait être pire. Je lui en veut pas au garagiste. Le mécano n'est pas là depuis 2 semaines, et il se tape le boulot tout seul pendant ce temps. Je le connais depuis 15 ans, et il n'a jamais fait défaut. Normalement, je devrais la récupérer demain soir, étant donné qu'il est ferme jeudi soir pour une semaine

[Milka]

Et cette histoire de CT alors, tu dois repasser ça devant un expert? ça va se passer comment?
Je poste pas beaucoup mais j'suis ton histoire

[Attila97]

L'expert a vu la voiture au CT une fois que celui-ci a été effectué, et il a statué sur le levage de la procédure une fois le résultat connu. Je fait rien, c'est tout l'expert et mon garagiste qui s'arrange sur les dates de passage.

[Milka]

Okay d'acc, en gros toi tu te ronge les ongles de savoir si c'est bon ou pas quoi
En esperant qu'elle reprenne vite la route cette petite