[Attila97] Chorus de 1991 et GT de 1986 en restauration

[alargeau]

T'as pas assez de deux 309 ??

[Attila97]

Nan, j'en veut une 3ème!! J’achèterai un hangar pour les garer!!

J'ai contacté le vendeur eBay des ampoules jaunes. Il va m'en envoyer une autre ainsi qu'un globe gratuitement.
Ça devait être un défaut de l'ampoule, la deuxième fonctionne encore et a plus fonctionné que celle qui a cramé.

[Attila97]

J'ai commencé la suite des travaux sur la GT.
Au programme: changer le carbu, toutes les durites d'huile et reniflard, changer le croisillon de la colonne de direction, changer les durites de LDR, rincer l'intérieur du bloc et nettoyer l'extérieur du bloc.

Au début, je n'étais pas partit pour un changement des durites de LDR, mais vu la couleur quand je l'ai vidangé ce soir (marron bien boueux, malgré les 4 rinçages fait il y a deux ans), j'ai décidé de tout changer.
Je vais également rincer l'intérieur du bloc en mettant le tuyau d'arrosage coté calorstat et tout vidanger par en bas.
Est ce qu'il existe des produits pour nettoyer l'intérieur du circuit de refroidissement au niveau culasse et bas moteur?

Pour le nettoyage extérieur, je vais démonter l'alternateur et retirer le faisceau de devant. Le démarreur sera seulement protégé par un plastique, comme il ne faut pas que de l'eau rentre dans le bloc par là.

Bref, ce soir, j'ai fait: purge du LDR, démontage de la traverse supérieure, dépose du groupe ventilateur/radiateur, démontage de toute l'admission d'air.

[alargeau]

Étant donné la rareté de certaines durites, pourquoi ne pas simplement faire un bon rinçage du circuit, voire des durites une par une ?

[moustik76133]

perso les produits décapants.....j'évite ,sur une super 5 ,ca a tellement décapé ,que le joint de cucu a laché 2 semaines après

[Attila97]

Les durites qui se font encore en neuf chez Peugeot ou que j'ai trouvé, je les change, les autres je les laisse, pas trop le choix.
Mais je ne referai pas la même connerie qu'avec celles de la Chorus, je les garderai celle là!

[alargeau]

Tu les avais jetées ?

[Attila97]

Oui

[alargeau]

C'est pô bien !

[Attila97]

Je sais.
Il y en a une qui avait commencée à se déchirer,donc pas grave.
Mais la durite triple qui est passée depuis NFP, ça fait plus chier.

[alargeau]

Remarque, la logique qui consiste à tout garder ou à stocker, c'est pas mieux non plus.

[roche88]

si, mais faut de la place

[Attila97]

J'ai commencé à passer la Chorus au polish, j'avais des traces sur le capot qui ne partaient pas au karcher.
Entre hier soir et ce soir, j'ai juste fait le capot, les deux ailes avant, le toit et le coffre.
Ça prend du temps, mais le résultat en vaut le coup!

Par contre, merci au gros con qui n'a pas réussi à faire sa manœuvre sans toucher l'aile avant droite!!
Je me suis aperçu que j'avais des marques de part et d'autres du passage de roue sur l'aile, et elle est légèrement enfoncée. Si je le tenais, je lui ferait passer l'envie de recommencer!!

[alargeau]

Ah c'était ta voiture ?

[Attila97]

Petit con!