je 'up' la solution
Donc d'après le mécano cet après midi, c'était la pompe à vide qui était HS.
Effectivement, il m'a montré une pompe correcte, tu tournes, ca aspire un truc de ouf
La mienne, tu tournais, ca aspirait rien du tout
Bref, il a viré la mienne, mis la sienne, il en a profité pour changer le joint qui est en sortie des arbres à came (euh, le joint qui est juste à coté de la poulie de la pompe à vide

) et changé la courroie qui fatiguait ...
Voila, c est reparti pour 490 000
A++
Kiff