son petit nom? Samantha 8)
place au photos:
![Image](http://i272.photobucket.com/albums/jj171/_-Daemon-_/309003.jpg)
![Image](http://i272.photobucket.com/albums/jj171/_-Daemon-_/309004.jpg)
![Image](http://i272.photobucket.com/albums/jj171/_-Daemon-_/309002.jpg)
![Image](http://i272.photobucket.com/albums/jj171/_-Daemon-_/309001.jpg)
![Image](http://i272.photobucket.com/albums/jj171/_-Daemon-_/309009.jpg)
![Image](http://i272.photobucket.com/albums/jj171/_-Daemon-_/309001480.jpg)
LOLalargeau a écrit :Pas mal la Chorus avec deux lanternes à huile au lieu des phares lol !!!
En faite tout dépend comment les voitures sont rodées, conduite, les miennes ont jamais été "encrassées", elles ont tjr connues la zone rouge, et ça aide à décalaminer, ton moteur respire mieux, reprend mieux à bas régime, et monte + vite dans les tours, moteur chaud bien entendu...Daemon a écrit :merci du conseil pour la boite ^^
ma seul pointe pour l'instant est un petit 145, et elle en voulait encore
Après si tu veux commençer le decrassage faut être sûr qu'à côté tous les organes sont bons, pour ne pas brusquer un élément et le casser tel que courroie d'alternateur, huile qui pisse sur collecteur, donc joint de cache culbu, et c'est mieux de faire cela avec les organes neuf (bougies-filtres-carbu)..Daemon a écrit :je sans que demain elle va gueuler Samantha en remontant chez moi :p
(j'ai l'habitude de respecter le temps de chauffe du moteur, j'aime pas la déstruction moi)
Un 1294cm3Daemon a écrit :ok alors je vais attendre d'avoir réglé les culbu et changé le joint du cache, il fuit plus car réparé avec de la pate a joint mais j'aime pas ce bricolage.
de tout maniere elle marche deja pas mal a mon gout mais quand il sagit de gratter un peut je suis preneur
dompte la bete et elle te trahira pascookies a écrit :mdr lol j'aurais peur quand meme en chorus...