Ma GTI 5 portes AM 1990 gris graphite:restauration complète

[thefunkyboy]

Des photos de la bête à ce jour:





Le bras ARD a bobo:



Le gauche ca va:



Le travail orchestré par des salopards grrrrrrrrrr:







Regardez le beau barillet de porte :funnypost:



Et une aile à changer, une...



Le moulin crado mais tourne très bien. Huile neuve et distrib récente:



La voiture était dans le 03 donc...







Pièces neuves que j'ai eu sur l'auto et qui m'a convaincu de la prendre:





Le kilométrage du moulin (segmentation et haut moteur refait y'a 100 Mkm)



La maladie des phase 2: les joints de radiateur de chauffage qui fuient:






L'aile ARD qui a été frottée:



Le freinage comment dire... usé :mdr9:

[grand14]

eh ben tu as du boulot en perspective!!! :shock: :shock: bon courage!

[thefunkyboy]

Y'en a c'est sûr mais la base est saine: moteur sain, caisse saine

Le principal c'est qu'elle puisse rerouler, j'améliorerai ses défauts au fur et à mesure

[grand14]

caisse saine :shock: !! y a peut être pas de point de rouille mais y a pas mal de carrosserie a faire quand meme!!
pour le moteur la crasse sa conserve! ,le mien n'est pas aussi sale,je voulais passer un coup de karcher,j ai demandé a mon mécano,il m'a répondu que c'était pas trop conseillé alors je ne sais pas quoi faire!! t'en penses quoi toi?

[thefunkyboy]

La carrosserie c'est rien tant que ca ne touche pas l'hyper structure de l'auto

Pour le moteur, le karcher c'est possible à condition de mettre à nue tout ce qui est électronique et tout bien camoufler!

Surement ce que je vais faire mais dans ce cas, faut prévoir une pochette de joints moteur ne serait ce que pour la pipe d'admission

[grand14]

ok y a pas mal de truc a démonter qd meme!
sais tu combien ca coute de refaire un moteur,segmentation coussinet de bielle,joints de queue de soupape,etc,...

[thefunkyboy]

ok y a pas mal de truc a démonter qd meme!
sais tu combien ca coute de refaire un moteur,segmentation coussinet de bielle,joints de queue de soupape,etc,...

ca coutait 8500F à y'a 9 ans pour refaire un haut moteur complet + segments.

Pour ce qui est de démonter les éléments du moteur et les remonter, c'et une histoire de patience. Suffit de tout prendre en photo au fur et à mesure et tout bien répertorier dans des boites (vis, fixations, etc...).

[grand14]

bon ben j'ai plus qu a mettre des sious de coté!!! parce qu en mecanique je suis une bille!!enfin ca ne presse pas ma titine ne fume pas bleu mais j'aimerais le faire en préventif! je dois déjà changer la ligne complète avec le catalyseur! :shock: ,je vais pleuré quand le mécano va me sortir la facture!! :shock: :shock: .je me suis rensigné pour changé la moquette eh ben attention les yeux: 800 euros :shock: :shock: :shock:

[thefunkyboy]

La moquette faut la trouver d'occasion ou au pire la récupérer sur un SX/SR et la teinter (même si elle est grise foncée d'origine, c'est pas noir)

[jé du 12]

salut ! a oué ta un peu de boulot decu ! mais une foi préte elle sera terrible ! ma 309 y resemble bon c'est vraoi moi j'ai une phase 1 mais sinon c'st la méme !
travail bien !

[thefunkyboy]

Merci bien

Mais ca va attendre le mois d'aout, je pars à l'étranger, ca me laissera le temps de mettre de côté