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par SRDTURBO » 27 sept. 2009, 17:12
Alors toi aussi tu a fréquenté Gaston crampe, le monde est vraiment petit
Pour le rencard 64 j'y serais

et pour ta boite je penche pour de l'huile moteur, pour être certain suffit de sentir car l'huile de boite ça pue

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Nain de Jardin
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par Nain de Jardin » 27 sept. 2009, 17:16
Tu y été aussi a Gaston Crampe ?!?
car je suis en train de repenser à quelqu'un qui avait une 309 et qui m'avais aidé à démarrer mon ancienne 205 avec des cables
non, l'huile ne pue pas donc je ne sais pas
pour info, la boite a été vidangée il y a 3 mois.
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par SRDTURBO » 27 sept. 2009, 17:29
Une 205 1.0 ou 1.1 ?! bah alors c'est certainement moi, si je me souviens bien tu m'avais demandé si ça allait démarrer et je t'avais dis qu'il fallait pas s'en faire avec une batterie de diesel pour lancer un pitit TU de rien du tout
Le monde est vraiment, vraiment petit

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par Nain de Jardin » 27 sept. 2009, 17:40
c'est bien moi
c'était un petit TU 1.0L qui d'ailleur a rendu l'âme au bout de 110 000km
et si tu veux savoir c'est en partie grace a toi si j'ai une 309 (à force de la voir sur le parking).
et merci encore pour m'avoir dépanné

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par SRDTURBO » 27 sept. 2009, 17:57
Ravi d'avoir suscité une vocation
Et encore à l'époque elle n'avait pas le pare choc de GTI

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par thefunkyboy » 27 sept. 2009, 18:05
Lol, sympa l'anecdote!!
En plus le Baptiste, il n'a pas souvent sa langue dans sa poche et quand il commence à parler 309, c'est pour des heures

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par acoqueret » 27 sept. 2009, 18:06
Moi j'étais déjà plus au bahut à ce moment la, et puis de toute facon ma SR etait garer dans le bahut sur le parking des pions quand j'y étais.
La GTI n'y a jamais mis les roues, sauf une fois que je suis passé devant le bahut un soir en allant voir baptiste à son apparte pour lui présenter la nouvelle acquisition et qu'elle m'a fait le cout de la panne (un cable de la bobine s'était débranchée

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par SRDTURBO » 27 sept. 2009, 18:10
thefunkyboy a écrit :Lol, sympa l'anecdote!!
En plus le Baptiste, il n'a pas souvent sa langue dans sa poche et quand il commence à parler 309, c'est pour des heures

Je peux aussi parler d'un tas d'autres trucs pendant un moment

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par thefunkyboy » 27 sept. 2009, 18:16
Ca j'en doute pas Baptiste, je te connais bien ^^
Bien rentré hier au fait?
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par SRDTURBO » 27 sept. 2009, 18:22
Ouaip, encore merci pour le café

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par thefunkyboy » 28 sept. 2009, 00:34
De rien, c'est tout naturel

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par Nain de Jardin » 29 sept. 2009, 19:58
Youpi je l'ai enfin fait
j'ai mis mes nouveaux rétros
Mais bon quand on a la poisse. Le type qui avait mis les M3 a réussit à casser le cache intérieur de la manette de réglage dans la tôle donc bon ...
avec cette 309 je découvre tout les jours un truc nouveau

mais bon plus je fait des truc et plus elle me plait
bon d'accord sa demande un petit nettoyage

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par acoqueret » 29 sept. 2009, 20:26
Un petit nettoyage et un coup de décapeur thermique pour lui raviver sa couleur.
C'est une belle évolution des rétro d'origine, tu y veras bien mieux que dans les M3 d'ailleurs qui sont tout rikiki

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par Nain de Jardin » 29 sept. 2009, 20:35
demain après-midi je fait le Pare-choc arrière. et déjà elle ressemblera un petit peu plus a quelquechose
qu'elle soit un peu présentable pour baptiste
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
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par moustik76133 » 29 sept. 2009, 21:01

un grand bon vers le 100% origine ,bravo,il est toujours plus dur d'enlever les traces de massacre laissées par le tuning plutôt que de tuninger une auto ( je sais de quoi je parle

)
bravo a toi
