[SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par **isma** » 12 nov. 2009, 20:40

quel paysage !

Message par **SRDTURBO** » 12 nov. 2009, 20:54

La neige a pris un coup de chaud, c'est plus comme ça maintenant

Message par **SRDTURBO** » 13 nov. 2009, 22:49

Bon j'en ai fini avec l'intérieur, reste la partie moteur même si j'ai déjà commencé avec le support de deshydrateur

Message par **jojoe31** » 13 nov. 2009, 23:30

Courage courage!! Alors tu la eu a un prix raisonnable?

Message par **SRDTURBO** » 14 nov. 2009, 20:04

60€ le tout, deux petits jours de boulot aussi

Message par **jojoe31** » 14 nov. 2009, 20:15

cest pas excessif sans déconner !

Message par **SRDTURBO** » 14 nov. 2009, 20:23

C'est ce que je leur ai dis: quand je vais parler du prix vous risquez d'avoir quelqu'un pour l'autre clim de 309

Message par **jojoe31** » 14 nov. 2009, 20:35

Je me demande qui cest tiens...

Message par **SRDTURBO** » 14 nov. 2009, 20:50

Méfie-toi tu n'est peut-être pas le seul

Message par **SRDTURBO** » 05 déc. 2009, 21:04

Hier direction Bordeaux pour aller chercher un hayon de GTI gris magnum chez XU9J4

Pas mal de route mais avec mes nouveaux sièges pas de soucis

Il est en démontage/nettoyage, et faut que je cogite pour fixer le nouvel aileron (fixations HS)
Demain direction Pau

Message par **thefunkyboy** » 05 déc. 2009, 21:23

Ah, la SRDT va avoir un hayon sans gros enfoncement ^^

Message par **SRDTURBO** » 05 déc. 2009, 21:30

Oui, pas neuf non plus mais faudra se rapprocher pour voir les défauts

Message par **jojoe31** » 05 déc. 2009, 21:38

Comme toutes les 309..faut coller la tete a la carrosserie pour voir les defauts!

bon il reste plus que la clim alors! Ca avance?

Message par **SRDTURBO** » 05 déc. 2009, 21:58

En fait non il reste pas que ça, j'ai 2-3 autres babioles à installer à l'occasion

Message par **SRDTURBO** » 10 déc. 2009, 20:14

Cet après-midi profitant de la vidange à faire j'ai commencé à changer mon carter en tôle pour celui de la clim (il est en alu, trop la classe).
Après avoir vidangé, dévissé le carter et l'avoir décollé j'ai passé le reste de la journée à virer le vieux joint collé au carter moteur, j'ai cru devenir dingue tellement il s'accrochait

Comme il faisait déjà bien nuit je finirais demain matin, en attendant j'ai pu admirer le bas moteur avec son vilo 4 contrepoids en acier forgé, ses pissettes d'huile, sa pompe à huile etc, etc, etc. Tout ceci complètement noir naturellement et avec de l'huile qui goutte pendant qu'on bosse.
Désolé mais mon appareil photo est indisponible donc faudra me croire sur parole.

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