[Kiff] 309 Turbo .... Essence

[SRDTURBO]

Je sais pas s'ils conservaient la gestion avec débitmètre sur les cup mais de toutes façons faut bien un calculateur donc tu devrais effectivement regarder dans la boite à gants.

[moustik76133]

sans vouloir dire de bétises,il me semble que turbo + débimètre a tiroir n'est pas possible

[SRDTURBO]

Si si, avec le débitmètre à palette en amont du turbo pour qu'il continue à travailler en dépression. C'est aussi le cas des injections K-Jetronic à plateau sonde comme dans la RENAULT 5 TURBO.

[KIFF]

Bon ...

j'ai récupéré ma petite tole en alu, 14*20cm, j'ai posé mon calculateur dessus avec pate à PC, et je suis allé tester hier soir je voulais savoir ....

Bon ben ...

y a du mieux, mais maintenant, ca coupe à 5000 ...
La plaque est TRES rapidement chaude, ...

Le comportement de la coupure n'est plus du tout pareil ...

Je peux faire une accélération en 3 à 6000 sans problème, je passe la 4, et bim ca coupe à 5000 ... mais moins 'franchement', ca fait moins effet 'je rentre dans un mur' ... Je reteste la 3, coupure à 5000 ... J'attends 5 minutes, je teste la 3, 6000, la 4, coupure, ...
Idem si je fais 2 -> 3 ...
Mais la plaque est chaude ! alors je peux retester avec un ventilo sur la plaque pour la refroidir un max mais j'avoue ne pas y croire

[thefunkyboy]

Faudrait essayer de faire le même système que sur un processeur: radiateur en alu + une partie en cuivre (idéal pour dissiper) et un gros ventilo dessus.

Il est possible d'acheter des dissipateurs industriels (en électronique de puissance, ça chauffe énormément).

De mémoire, y'a un calcul à faire avant afin de dimensionner le dissipateur nécessaire avec un modèle de résistances thermiques (analogie avec un modèle électrique normal avec résistances).

Pour cela, il faut savoir quelle est la température de fonctionnement de ton boitier et celle que tu souhaiterais qu'il ait.

Fais attention, si ça chauffe, ça peut être lié au montage qui tire bcp de courant ou à un défaut (moins plausible je pense). Mais chose sure, les surchauffes c'est pas bon, ça vieillit les composants à vitesse grand V

[KIFF]

Yes, ca me parait pas normal que ca surchauffe comme ca !!!!

Enfin, peut être que c'est normal, et que à l'origine c'est bien refroidi, mais bon ... j'en doute

Là, je viens d'acheter un ventilo de 12cm pour PC, je vais le fixer sur l'alu, on verra bien si ca refroidit bien ou pas

[acoqueret]

Pareil, que ca chauffe un peu c'est normal, mais autant j'ai un doute
Il doit y avoir un problème interne au calculo qui le fait surchauffer un max.
Il faudrait avoir des photos du montage de l'époque mais je ne pense pas qu'il ai construit un congélateur autour rien que pour ca

[beni]

Vérifie les tensions d'alim, et si tu peut vérifie le courant consommé... enfin, encore faudrait-il pouvoir le comparer avec ce qu'il devrai réellement consommer...

Le calculateur peut très bien avoir un problème style un régulateur de tension qui est pété et donc fait tout chauffer à mort mais continu quand même à marcher plus ou moins normalement....

[thefunkyboy]

Faudrait une alim de TP, tu vois le courant consommé avec

[beni]

c'est pas très précis mais si tu à que ça sous la main..... Le problème est de savoir combien ça doit consommer normalement ....

[SRDTURBO]

De mémoire les MAXI 5 TURBO avaient un ventilo rien que pour le calculo d'allumage, avec une prise d'air, un boa et un rad en alu façon pc

[Daemon]

a l'époque les PC avec ce type de rad ça n'existai pas mais plutôt les rad de gros ampli survitaminé du genre audio ou des émetteurs CB etc

[KIFF]

Demain je teste juste contact allumé, si ca chauffe => pas normal

on verra bien

[Daemon]

gaffe a pas épuiser la batterie :p

[KIFF]

15 minutes ca va, au pire, j'ai toujours les cables avec la GRD