[Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" et ses copines...

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par jojoe31 » 03 mars 2010, 23:36

T'as mis combien de temps en tout!??
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

Daemon
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par Daemon » 04 mars 2010, 00:28

bien plus de 5H mais ça vaut pas le coup vaut mieux déculasser car ça coince souvent, c'est pas stable bref ya risque de casser qq chose et su ça dérape tu peux pommer des demi lune/coupelle de soupape ressort....

bref je renouvellerais jamais l'expérience et je conseil de déculasser car c'est moins risqué
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par Daemon » 05 mars 2010, 20:19

l'autre jour quand j'ai démarra titine après l'intervention j'ai remarqué que le raccord entre le collecteur et la ligne n'est pas étanche...

j'avais pas remarqué avent a cause du pare chaleur et le filtre a aire et du fait qu'il y a un clapet pour chauffer le carbu qui aspire l'aire chaud au niveau du collecteur


je voulais savoir si c'est grave? surtout pour le passage au CT qui est imminent ^^
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par moustik76133 » 05 mars 2010, 20:41

ca peut être génant au niveau usure du filtre a air ,si tu réadmets des gazs d'échappement,ton filtre va vite se colmater :confused:

pour le ct ,si c'est a peine visible/audible ca devrait aller

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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par Daemon » 05 mars 2010, 21:03

ok merci
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par thefunkyboy » 05 mars 2010, 23:41

Pour l'étanchéité, tu redétaches au niveau de l'intermédiaire, tu mets de la pâte à pot Holtz et tu resserres (mets la dose), tu fais chauffer un peu au ralenti (5 minutes) et ca sera nickel normalement :)
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par Daemon » 06 mars 2010, 00:18

intéressant
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par beni » 06 mars 2010, 08:36

ouais, pas mal !!

Mais c'est pas dur à démonter après ???

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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par thefunkyboy » 06 mars 2010, 08:40

Je ne pense pas non, au pire y'a le marteau ton ami :lol:

J'avais fait ça avec un pote, grosse tartine comme il faut, ça marchait nickel après. seul truc, ca fumait à l'échappement pendant qq kilomètres car une partie de la pate était partie dans la ligne :razz: :mrgreen:

Mais il m'a dit que c'était nickel, plus de fuite :wink:

P.S: attention en l'appliquant, ne le faite pas au doigts car la tresse en métal restant sur le collecteur peut vous couper :S
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par Daemon » 16 mars 2010, 22:08

demain 11h est un grand jour :eek

oué bon comme tous les 2 ans quoi, le CT :mrgreen:
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par thefunkyboy » 16 mars 2010, 22:10

Espérons qu'elle passe sans soucis :redface:
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par Daemon » 16 mars 2010, 22:16

ben ça freine ça tien la route et ça fume pas (ou plus :mdr: ) il va pas me les briser le contrôleur qd même ^^

nan ce contrôleur on y va depuis plusieurs années avec la golf et la troupe qu'il a mon grand père et ya pas de soucis il est sérieux
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par thefunkyboy » 16 mars 2010, 22:37

oki ;)

Dis moi, tu pourrais me rendre un service?

tu pourrais me dire les dimensions du carbu solex et son poids?

merki :chris:
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par Daemon » 16 mars 2010, 22:39

jte dis ça demain avec le vieux carbu ;)
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Re: [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye"

Message par thefunkyboy » 16 mars 2010, 22:39

Merki :D
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