[Kiff] 309 Turbo .... Essence

[SRDTURBO]

"le boitier d'allumage doit être fixé dans l'habitacle sur le côté gauche sous le vide poche, contre la tôle (qui fait office de radiateur)."
Je me demande s'ils ne parlent pas de la caisse elle-même en fait.

[kx91]

"le boitier d'allumage doit être fixé dans l'habitacle sur le côté gauche sous le vide poche, contre la tôle (qui fait office de radiateur)."
Je me demande s'ils ne parlent pas de la caisse elle-même en fait.

Oui ta raison le boitier doit etre la. J'ai vu des montages aussi à cote de la coupelle d'amortisseur gauche donc dans le moteur.




Je sais pas si c'est le meilleur endroit par contre, vu comment le moteur chauffe pas mal.

POur Kiff: j'ai oublié de te dire au faite sur mon tct, la caisse coupait vers 4000tr aussi et quand j'accelerais en ne mettant pas le pied dedans ca coupait pas.

Resultat bougies perlées j'avais change les bougies et hop plus de coupures.

A++ mec

[DD31]

et pourquoi ne pas le fixé dans le circuit d'air habitacle,comme les résistances de chauffage ?

les résistances chauffent énormément a l'air libre,dans les conduits elles restent dans des températures raisonnables

Tu as le ventilo d'habitacle juste au dessus, un tuyau vers le boitier et tu devrai gagner quelques degrés.

[kx91]

Pour répondre à la place de kiff (j'espere qu'il sera pas faché ). il n'y a plus de systeme de chauffage dans sa 309 enfin c'est ce qu'il m'a dit hier

a+

[KIFF]

exactement !

par contre, j'ai remarqué qu'il y a encore le système complet dans le tableau de bord (je vais le virer, mon dieu que c'est lourd cette connerie), et je me tate à passer deux gaines en lieu et place, une qui soufflerait le pare brise, pour la buée, et une pour refroidier ce sanatée boitier d'allumage ...

[Daemon]

colle lui un ventirad de PC au cul, il dira plus rien

[KIFF]

déjà fait, du coup j'ai un coté froid et un coté brulant

[DD31]

pour le désembuage, le plus simple:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1" onclick="window.open(this.href);return false;

le plus leger:

http://www.conrad.fr/webapps/radiateur_ ... _150w.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en l'inserrant dans une gaine avec ventilo en amont.

pour ton probleme de boitier qui chauffe, avec ça, mais je ne sais pas si c'est efficace

http://www.conrad.fr/webapps/element_sub_c-38.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon il y a THE solution:



Quelques bibines pour le caler.

[thefunkyboy]

Excellente solution pour avoir de la binouse ben fraiche à proximité quand tu bricoles

[kx91]

pour le désembuage, le plus simple:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1" onclick="window.open(this.href);return false;

le plus leger:

http://www.conrad.fr/webapps/radiateur_ ... _150w.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en l'inserrant dans une gaine avec ventilo en amont.

pour ton probleme de boitier qui chauffe, avec ça, mais je ne sais pas si c'est efficace

http://www.conrad.fr/webapps/element_sub_c-38.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon il y a THE solution:



Quelques bibines pour le caler.

hello,

le lien sur conard avec les peltiers. Ca marche bien. On en utilise beaucoup au taff et cela sert soit a refroidir ou soit à chauffer.

ptit HS:Des collegues arrivent à refroidir une cellule en verre avec de iode à l'interieur à une temperature de -20 degré en continu.

Kiff, je pense que je peux meme en avoir pour que tu test

La dimension (15*15 mm ou 25*25mm) de memoire
a+
kx91

[KIFF]

moi je suis preneur de tout lol

DD31> mdrrrrr mais j'y avais déjà pensé, j'ai une glacière électrique allume cigare déjà ^^

[beni]

La plaque peltier c'est une bonne idée

Par contre, ça fait un côté froid et un côté chaud... donc il faudra quand même refroidir le coté chaud....

[cookies]

Pour ton alternateur de gti16 il ne se monte pas sur ton auto si ton alternateur que tu as actuellement est le montage gti.

donc sans regret!

[KIFF]

ah ok merci de me rassurer alors Cookies ^^

et puis j'ai acheté un neuf, comme ca je suis reparti pour 2 ans

[kx91]

hello,

Ta deja acheté un neuf....

Ta testé intensément et dans la durée ton auto avec celui qu'on à monté pour savoir si ca coupait plus?

a+ pour un eventuel montage