[r20whcdesign] Ma petite 309 SRD

[r20whcdesign]

Hello,

Hier j'ai changé mon joint de couvre culasse et malheureusement cette dernière s'est fissuré ............. faut que j'arrête de serré comme un bourrin, je sais, surtout un couvre culasse. Bref le mal était fait, alors aujourd'hui direction la casse ou il y a une épave mais qui devrait pouvoir me dépanné car la pièce neuve chez peugeot coute 133 euro !!

Voilà la dite fissure réparé maintenant.



J'suis donc parti pour chercher un couvre culasse et j'sui rentré ave tout ça :



Et oui, j'ai trouvé sur l'auto une casquette entière avec l'horloge ... mais bleu ! Enfin pas pour longtemps



Voilà le tout monté



J'en ai profité pour changé les fonds de compteurs



Maintenant, j'ai un petit soucis et j'ai besoin de vos lumières. J'avais à la base un compteur de marque véglia et je viens de monter un compteurs jaeger. Tout fonctionne .... sauf le comptes tours. Qu'est ce que je dois faire pour remedier à cela ??

[SRDTURBO]

Tu viens de passer d'un veglia à un jaeger
ça c'est jamais vu, tu pourrais vendre ton veglia un bon prix à un possesseur de 205.

[Glikos]

D'un veglia a un jaeger??? clairement que c'est pas courant... O_O

[jojoe31]

tu n'as pas pris un compteur essence par hazard ??

[Glikos]

sauf si les autocollant sont pas fidele a l'origine, mais la zone rouge commence pas a 5000 sur une essence...

[thefunkyboy]

Pas commun en effet de partir sur un Jaeger, mais il en faut pour tous les gouts et ça s'est bien

As tu tout bien rebranché? ce sont bien les mêmes connectiques?

[jojoe31]

sauf si les autocollant sont pas fidele a l'origine, mais la zone rouge commence pas a 5000 sur une essence...

Comme il a tout modifié, je ne sais pas de quel base de compteur il est parti. Bcp de gens arrivent à trouver facilemnt des jaeger avec compte tour, mais ne savent pas que ca marche pas sur le diesel..

Sur essence : ca va jusqu'a 8000
Sur diesel : jusqu'a 6000

@chris : c'est exactement les memes connectiques derriere le compteur. ca change juste au niveau du branchement dans le moteur

[r20whcdesign]

Merci pour toutes ces réponses. Alors si j'ai mis un jaeger c'est que sur le véglia, le compteur journalier ne fonctionnait plus, et que je suis tombé sur celui là , pas cher. Par contre je garde le véglia, au cas ou . Ensuite, c'est sur que c'est un compteur diesella zone rouge commence comme sur le véglia. Pour les branchements, j'ai directement débranché le véglia et rebranché le jaeger, donc pas possible d'un oubli.

Donc si je suis jojoe31, c'est les branchement coté moteurs qui sont à vérifier .... tu sais lesquels exactement ??

[jojoe31]

Capteur pmh le plus souvent..

[r20whcdesign]

Bon, va falloir que je potasse les shéma électrique ..... c'est pas mon fort, mais j'ai pas le choix !!

[jojoe31]

Ben vérifie d'abord tes branchements et re teste l'ancien compteur..ca se trouve qu'il est tout simplemrnt en panne ton compteur!

[r20whcdesign]

Ben l'ancien (véglia) fonctionnait très bien. Effectivement, il se peut que le compteur du jaeger est tout simplement cassé.

Bon au pire, je roule sans compte-tours jusqu'a ce que j'en trouve un autre, ce qui n'est pas la fin du monde. Le plus important est que le couvre culasse est changé, j'ai récupéré une casquette de tableau de bord entière et mon horloge fonctionne , donc au final, elle a évolué positivement et c'est pas fini

[r20whcdesign]

Quelques photos du jours plus ou moins retouché

[SRDTURBO]

à la rencontre un allemand avait tuné son compteur veglia avec une nouvelle couleur pour l'éclairage et des aiguilles éclairées en bleu, je sais pas si on a une photo.

[r20whcdesign]

Ben en fait, je préfère le jaeger et en plus, il est plus facilement modifiable vu que c'est un éclairage par devant.