[moustik76133] un peu de news

[moustik76133]

j'ai pas la ref désolé,le 08/11/2007 elle coutait 25.11€ ht

[thefunkyboy]

2007, di diou, tu sais, il en faut moins de temps que ça pour que Peugeot mette ça NFP :p

[jojoe31]

Petit HS !


Vous pensez que si on change les pièces 2, on peut déporter le module d'allumage ??????? (comme certains modèles de 309?)

[moustik76133]

dans quel but ???

[jojoe31]

Ben par exemple, sur ma SX, le module d'allumage se met sur l'allumeur...L'allumeur chauffe => module chauffe => ralenti de merdes !

Si tu déportes le module d'allumage, il sera moins chaud

[moustik76133]

dans ce cas,tu mets juste un faisceau fait maison : 4 cosses + 2 fils

a l'époque chez Peugeot,on nous disait de mettre de la pâte de dissipation thermique pour alonger la durée de vie des module ...

[jojoe31]

dans ce cas,tu mets juste un faisceau fait maison : 4 cosses + 2 fils

a l'époque chez Peugeot,on nous disait de mettre de la pâte de dissipation thermique pour alonger la durée de vie des module ...

Oui, c'est ce que j'ai actuellement ! J'ai pas envie de bidouiller un truc maison..avec les vibrations, c'est pas cool..mais bon, avant d'arriver à cette modif..

[Attila97]

C'est un Bosch aussi sur le TU?

Tu as plusieurs modèles d'allumeur possible sur un TU (Bosh, Ducellier et Magnéti Marelli).
Le mien est un Bosh, référence 0237009601. La référence de la capsule est 5951.94 et elle coute 31€15 HT en avril 2010.
C'est la seule capsule pour allumeur Bosch qui se trouve encore chez Peugeot.

[moustik76133]

pour un client cette semaine,j'ai pris une capsule chez un accessoiriste ,allumeur bosch je regarderai le prix demain

[jojoe31]

Et comment tu as diagnostiquer une capsule percée?? l'auto tournait mal ? tenait pas le ralenti ?

Merci !

[SRDTURBO]

Tu aspire par le tuyau pour voir si elle est percée non?

[moustik76133]

a-coup a vitesse stable ( + 3500tr ) pour contrôler ,tu débranches le tuyau relié a la pipe d'admission et tu aspires ,si tu n'arrive pas a aspirer grand chose : capsule bonne ,si tu aspires beaucoup ....capsule hs

[thoub309]

En fait tout dépend de la quantité d'essence avalée

[moustik76133]

j'ai profité de la sieste de mon grand bébé pour attaquer les points de rouille

c'est vraiment très superficiel ,au tampon jex ça part presque

donc perceuse + embout synthétique qui arrache bien
puis peinture destructeur de rouille (au pinceau ca laisse des petites traces....a voir une fois en apprêt )
puis isolant retardateur de rouille ( produit "Kent"qui enlève l'air emprisonné entre la tôle et le dit produit )

bientôt mise en apprêt et enfin peintureeeeeeee


avant va falloir enlever tout le goudron dans les passages de roue avant de peindre... obligé que j'attaque à la brosse a dents histoire que ce soit vraiment nickel et plus propre que ceux de Vital ( )


qui aurait des photos de coupelles d'amortisseur gauche/droite ??? j'avais bien trié les miennes et ....la boite est tombée du coup tout est mélangé et je ne peux pas remonter...

[the-rock]

J'ai change ma capsule cet hiver, allumeur Bosch, moteur TU3A, et j'en avait pour 70 euro a peu pres chez Bosch, mais j'en ai trouve moins cher sur ce site espagnol http://www.cegapa.es/tienda/productos.j ... 0Electrico, 30 euros (un pote qui était la bas me la ramené...) mais ils font des livraisons, et si ca se trouve y en a pour moins cher avec la livraison, il vendent pas mal d'autres pieces aussi.