[Attila97] Chorus de 1991 et GT de 1986 en restauration

Message par **Attila97** » 16 juin 2011, 22:19

Pas avant samedi...

Message par **jojoe31** » 17 juin 2011, 00:10

Je pense qu'il faut prendre christo en otage !! il sait lui !!

Message par **thefunkyboy** » 17 juin 2011, 06:46

Catch me if you can

Message par **Attila97** » 17 juin 2011, 18:52

jojoe31 a écrit :Je pense qu'il faut prendre christo en otage !! il sait lui !!

Toi aussi tu sais!!

Voiture assurée, présentation samedi!

Message par **moustik76133** » 17 juin 2011, 18:53

il y a vachement comme monde au courant pour un secret je trouve.....

donc 1 de plus ou 1 de moins ....je veux savoirrrrrrrrrrrrr

Message par **moustik76133** » 17 juin 2011, 21:33

bon bah je surveille ce post jusque 00h01 ....

Message par **Attila97** » 17 juin 2011, 21:46

Je vais la chercher vers 11h demain matin, photos en début d'après midi si vous êtes sages!!

Message par **jojoe31** » 17 juin 2011, 22:50

c'est de la triche !!! tu as dis demain, donc à 0h00 c'est demain !!

Tu as intérêt à te rattraper alors à 11h ! Moustik va te faire la tête je sens...

Message par **Attila97** » 17 juin 2011, 22:53

Pour moi, demain il y a 24 heures en tout, donc tu peut avoir les photos à 00h01 comme à 23h59!

Message par **jojoe31** » 17 juin 2011, 22:56

Attila97 a écrit :Pour moi, demain il y a 24 heures en tout, donc tu peut avoir les photos à 00h01 comme à 23h59!

chipoteurrrrrrrrrrr

Message par **Attila97** » 17 juin 2011, 23:12

La bonne réponse a été donnée dans toutes les propositions!

Message par **jojoe31** » 17 juin 2011, 23:57

Attila97 a écrit :La bonne réponse a été donnée dans toutes les propositions!

c'est une 204 alors .

Message par **Attila97** » 18 juin 2011, 12:21

Et voila, la nouvelle est à la maison!
Photos cet après midi, maintenant c'est l'heure de l'apéro!

Message par **Attila97** » 18 juin 2011, 14:39

Voila le moment tant attendu, la révélation de la nouvelle voiture!!

Il s'agit d'une 309 (tiens, c'est original!!) GT de 1986, 85000km d'origine, pour la modique somme de 480€.
Il y a quelques petites choses à faire dessus: changer les rotules de direction (contre visite), une bonne révision avec changement des filtres et vidange, plus bougie, vérifier l'état du faisceau de bougie et la tête d'allumage, quelques durites par-ci par là.

Les points négatifs de la voiture: rouille sur l'aile AVD et début sur l'aile ARD et sur le coffre, fil de la lunette arrière dégivrante à ressouder, baguette qui maintient le ciel de toit à l'arrière qui est cassé, et le becquet est aussi cassé.
Point positif: j'ai une GR phase 1 à coté de chez moi que je peut dépouiller gratos!!

Assez parlé, place aux photos:

A votre avis, le maitre cylindre de frein, faudrait mieux le changer vu l'état?

Message par **IABF** » 18 juin 2011, 14:59

Sympa, le 1er modèle de GT, et avec peu de kilomètres !

Dis-moi, elle avait déjà le XU92C, à l'époque ? (au fait, y'a d'autres XU92C sur le forum ?

)

Le maître-cylindre, je l'ai fait changer l'an dernier, ça m'a coûté 148,56 (HT) + 66 € de M.O. (chez Peugeot).

Yves

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