[alargeau] Peugeot 309 SL

[alargeau]

Aujourd'hui j'ai sorti ma voiture de son hibernation pour enfin la réparer et devinez quoi ? Elle a démarré du premier coup !! J'adore cette caisse !

[thefunkyboy]

J'ai eu un soucis de démarrage une fois sur mon AX. J'incrimine fortement l'ensemble sonde lambda + catalyseur. Si la première reste "humide", ça merde au démarrage. Si l'autre est dégommé, ça aide pas au démarrage.

P.S: si tu changes de cata, tu peux revendre ton ancien cata à un ferrailleur, à cause de ses matières nobles dedans

[alargeau]

Ouais, sauf que j'ai pas de cata sur ma SL (je parlais de ma SL - le jour où ma GTI démarrera du premier coup TOUT LE TEMPS, je sortirai le champagne). Bon, je sais c'était pas marrant. Je suis pas sûr que le mec me reprenne ça, parce que d'extérieur, ça fait très noble justement.

[jojoe31]

envoie la moi ta GTI, je la ferais péter au 1/4 de tour, tkt pas !!

[alargeau]

Je crois que c'est électrique. Je vais changer ma boîte à fusibles histoire de voir ce que ça fait. Mais j'ai encore ce fichu faux contact que personne n'arrive à localiser. Parce qu'évidemment, quand j'amène la voiture, elle démarre !

[alargeau]

Ça y est, cardans et joints de carter changés ! Je vais enfin pouvoir la conduire de nouveau et consommer moins !!!

[moustik76133]

et les photos alors ?

impeccable ! c'est toi qui a fait l'intervention?

[jojoe31]

Tu verras comment tu aurais l'impression que ton auto a gagné 10 ch facile!!

[alargeau]

et les photos alors ?

impeccable ! c'est toi qui a fait l'intervention?

Ouais je sais pour les photos, mais j'ai toujours pas d'appareil photo numérique...
Sinon non, pas moi : changer des cardans, je ne m'y risquerais pas, je n'ai ni les bons outils, ni le lieu où faire ça en fait.

Tu verras comment tu aurais l'impression que ton auto a gagné 10 ch facile!!

J'ai pas trop compris le rapport.
De toute façon, ma future se débrouille très bien avec ses 65 poneys.

[jojoe31]

Vu que tu as des cardans neufs, moins de jeu dans la transmission ==> auto plus nerveuse !

[roche88]

tu est sure? j'ai jamais trop vu de différence en changeant des cardans, à par le bruit et le jeu.

[alargeau]

Non, mais c'était juste les soufflets qui étaient morts en fait. Donc il n'y avait pas de jeu sinon.

[thefunkyboy]

tu est sure? j'ai jamais trop vu de différence en changeant des cardans, à par le bruit et le jeu.

Il fallait voir les cardans de la 309 de Joseph, ils étaient bien morts. J'ai eu la même sensation que lui lorsque j'ai changé ceux de la 309 Vital de ma copine: voiture plus "nerveuse" au démarrage. En gros, tu n'as plus "patinage => klong => ça avance" mais directement "patinage => ça avance"

[alargeau]

Ouais mais voilà, ça c'est quand ils sont bien morts. Et d'ailleurs ça ne m'étonne pas tant que ça au final que tu ressentes mieux la puissance ensuite. En tout cas, ça n'a pas été mon cas.

[jojoe31]

Ils avaient bien les 200 000km mes anciens cardans !

Mais sinon, si tes soufflets sont abimés, en général , ca peut venir d'un cardan fatigué si tu roules bcp!!

Par contre, j'avoue que sur la 205, j'ai pas autant senti de différence..(changés à 275 000km )