grwg, 309 en Isère...
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grwg, 309 en Isère...
Salut !
Je suis greg donc, j'ai 21 ans et ma première voiture fut une 309. Je roule quotidiennement avec une C4 coupé (étant donné que je fais enormément d'autoroute) mais j'ai garder ma 309 par sentimentalisme, ne pouvant me resigner à la mettre à la casse pour une peuvre prime de 1000€ ( bien que la voiture en elle meme ne coute meme pas la moitier...)
Je suis donc l'heureux possesseur d'une 309 phase I, GL profil équipé d'un moteur essence Talbot de 1.3L.
Je suis étonné de sa robustesse, 40 000km en verifiant simplement les niveaux et sans vidange (hé oui ! les jeunes conducteurs sont têtes en l'air, mais je me soigne!) et j'ai meme rouler tout un hiver sans liquide de refroidissement... Et pas l'ombre d'un problème !
J'attaque actuellement sa restauration, étant donné, qu'une voiture en plus, sa dépanne toujours, et que j'aimerais la garder aussi longtemps que possible ! (elle est dans la famille depuis 91, si je me souviens bien)
Je suis tombé ici par hasard, en cherchant comment remplacer mon leve vitre electrique par un manuel sur ma portiere avant droite (que j'ai du changer a cause d'une tentative de vol)
Voyons voir si je trouve sa ici...
Ah, et elle ne demarre plus depuis peu... En effet, stockée 2 mois à l'abris sans rouler, sa ne fais jamais de bien...
Je vais me pencher la dessus en esperant trouver quelques reponses sur votre forum !
A bientôt !
Je suis greg donc, j'ai 21 ans et ma première voiture fut une 309. Je roule quotidiennement avec une C4 coupé (étant donné que je fais enormément d'autoroute) mais j'ai garder ma 309 par sentimentalisme, ne pouvant me resigner à la mettre à la casse pour une peuvre prime de 1000€ ( bien que la voiture en elle meme ne coute meme pas la moitier...)
Je suis donc l'heureux possesseur d'une 309 phase I, GL profil équipé d'un moteur essence Talbot de 1.3L.
Je suis étonné de sa robustesse, 40 000km en verifiant simplement les niveaux et sans vidange (hé oui ! les jeunes conducteurs sont têtes en l'air, mais je me soigne!) et j'ai meme rouler tout un hiver sans liquide de refroidissement... Et pas l'ombre d'un problème !
J'attaque actuellement sa restauration, étant donné, qu'une voiture en plus, sa dépanne toujours, et que j'aimerais la garder aussi longtemps que possible ! (elle est dans la famille depuis 91, si je me souviens bien)
Je suis tombé ici par hasard, en cherchant comment remplacer mon leve vitre electrique par un manuel sur ma portiere avant droite (que j'ai du changer a cause d'une tentative de vol)
Voyons voir si je trouve sa ici...
Ah, et elle ne demarre plus depuis peu... En effet, stockée 2 mois à l'abris sans rouler, sa ne fais jamais de bien...
Je vais me pencher la dessus en esperant trouver quelques reponses sur votre forum !
A bientôt !
Peugeot 309 GL Profil 1988, moteur Simca-Talbot G1A.
Citroën C4 coupé VTR 2006, 1.6i 16s (vraiment moins drole à conduire...)
Citroën C4 coupé VTR 2006, 1.6i 16s (vraiment moins drole à conduire...)
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Re: grwg, 309 en Isère...
Bienvenue parmi nous.
Tu es d'ou en Isère?

Tu es d'ou en Isère?
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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Re: grwg, 309 en Isère...
Apprieu, près de Voiron.
Mais maintenant je vis dans l'Ain, car je travail à Genève. Mes parents vivent toujours ici et c'est là que je garde ma 309... Vu que je n'ai pas la place chez moi. J'essaie de passer une fois par mois pour pouvoir l'avancer et la faire rouler un peu... Aujourd'hui c'est raté, j'ai pas réussi à la démarrer !
Par contre j'ai changer le lève vitre avec succès cette après-midi grace a un topic qui parlait de changer un moteur sur ce forum... J'ai pas changer le moteur, je l'ai finalement remplacer par une bonne vieille manivelle !
Tu es originaire de l'Isère aussi ?
Mais maintenant je vis dans l'Ain, car je travail à Genève. Mes parents vivent toujours ici et c'est là que je garde ma 309... Vu que je n'ai pas la place chez moi. J'essaie de passer une fois par mois pour pouvoir l'avancer et la faire rouler un peu... Aujourd'hui c'est raté, j'ai pas réussi à la démarrer !
Par contre j'ai changer le lève vitre avec succès cette après-midi grace a un topic qui parlait de changer un moteur sur ce forum... J'ai pas changer le moteur, je l'ai finalement remplacer par une bonne vieille manivelle !
Tu es originaire de l'Isère aussi ?
Peugeot 309 GL Profil 1988, moteur Simca-Talbot G1A.
Citroën C4 coupé VTR 2006, 1.6i 16s (vraiment moins drole à conduire...)
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- thefunkyboy
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Re: grwg, 309 en Isère...
Bienvenue à toi!
N'hésites pas à nous présenter ta voiture dans la section des 309
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GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: grwg, 309 en Isère...
Je suis dans le Rhône, près de Lyon.
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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- moustik76133
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Re: grwg, 309 en Isère...
bienvenue à toi et ta 309
merci pour cette belle présentation

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Re: grwg, 309 en Isère...
Bienvenue 
