[Attila97] Chorus de 1991 et GT de 1986 en restauration

[jojoe31]

ca se monte assez facilement le témoin de fermetures de portes.

Tu as le choix (j'ai vu ca quelque part sur un site) :
- te brancher sur le témoin de starter manuel (comme ta chorus)
- témoin d'injection comme pour les XU9J4

Tu es ingé en électronique, Groupe B...je te laisse penser au schéma et les fils à passer !

[Attila97]

J'ai déjà regardé les schémas jojoe!! Il suffit que je me branche sur un fil de masse qui est avant les contacts de portes.
Jojoe, le témoin est déjà sur mon compteur, je n'ai pas besoin d'utiliser d'autre voyant!! (en plus, j'ai pas les deux que tu cites sur mon compteur!)

[alargeau]

Intéressant tout ça. Je l'avais avant ce témoin sur ma SL, mais depuis que j'ai changé mon compteur qui buggait, je ne l'ai plus. En même temps, je m'en fous un peu, mais j'ai pas fait gaffe que plusieurs modèles d'un même compteur existaient. Mais bon, c'était pas mal parce que ma porte conducteur est pas vraiment bien "alignée" donc parfois je la ferme mal. D'ailleurs y'a quelques semaines, la porte s'est ouverte dans un virage ! Heureusement que ma main a bondi pour la rattraper !

[Attila97]

Pas mal le coup de la porte qui s'ouvre toute seule, façon "jeter moi là"!!

[Attila97]

Et ben voila, j'avais échappé à ce problème jusque là, mais maintenant je l'ai aussi. J'ai de l'eau dans le coffre. J'ai enlevé le tapis ce matin, et c'est tout humide dessous. Va falloir que je me penche là dessus.

[thefunkyboy]

La maladie des phases 1. Il faut jointer les feux arrière et le coller le joint de coffre (de la néoprène, ça va très bien)

[Attila97]

J'ai oublié de préciser que c'est sur la Chorus, et non sur la GT, donc c'est sur une phase 2

[thefunkyboy]

Ah ouai??

Trappe à essence alors. c'est la panne la plus fréquente sur phase 2

[moustik76133]

par les feux aussi sur phase 2 ....néoprène : non merci ,je jour ou il faut démonter....

regarde bien si l'assise de la banquette arrière n'est pas humide elle aussi,sinon la moisissure ne tardera pas ,par sécurité et comme elle ne roule pas souvent,je laisse mes assises de 309 "ouvertes " lorsqu'elle ne roule pas ,la condensation + humidité ambiante a vite fait de faire des malheurs la dessous ( je suis un poil maniaque ^^ )

[Attila97]

J'ai démonté les feux et c'est sec, j'ai pas l'impression que ça passe par là. Je vais voir du coté de la trappe à essence

[alargeau]

Moi sur ma GTI, j'ai jamais pu voir exactement d'où ça venait, mais j'ai vraiment l'impression que ça vient des côtés, donc effectivement, la trappe à essence ça peut être ça.

[jojoe31]

En général, si ca vient de la trappe d'essence, c'est dans l'emplacement du crique que c'est mouillé en général !

[Attila97]

Le bac du cric était sec, par contre c'est vers le réservoir de lave glace arrière que c'est mouillé aussi

[thefunkyboy]

As tu un gicleur de lave glace sur le hayon? c'est étanche?

[Attila97]

Oui, j'ai un gicleur sur le dessus du hayon. Je pense que c'est étanche, mais je suis pas sur. A vérifier aussi.