[alargeau] Peugeot 309 GTI

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alargeau
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par alargeau » 25 avr. 2012, 12:46

J'ai passé toute la matinée à regarder quel démarreur correspond à ma voiture, et apparemment c'est bien le 0,84 kW. Étrange tout de même, c'est le moins puissant parmi toutes les références...

Sinon, je pense aussi changer ma platine à fusibles pour voir si mes problèmes électriques ne viendraient pas de là. Et pour le condenseur, il existe deux modèles, et le mien c'est le plus cher. Comme par hasard.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par roche88 » 25 avr. 2012, 13:08

alargeau a écrit : le mien c'est le plus cher. Comme par hasard.

c'est souvent comme ça :/

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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par SRDTURBO » 25 avr. 2012, 19:22

Il te faut une platine de 309 avec pompe à essence électrique, toutes celles de rechange le sont mais pour celles d'occasion il faut vérifier.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par alargeau » 25 avr. 2012, 19:25

Comment tu les différencies les deux ? Y'en a pas une qui a un cache en plastique à la place d'un relai ? Et sinon pour le démarreur, vous savez quel est l'angle (45 ou 55°) ?
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par SRDTURBO » 25 avr. 2012, 19:56

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Tu vois la prise en haut à droite et l'emplacement fusible en bas à droite? Sur cette photo il manque les broches car cette platine n'est pas prévue pour la pompe à essence électrique.
Avec une platine neuve pas de soucis il n'y a qu'une seule référence.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par alargeau » 25 avr. 2012, 20:01

Ah ok, donc les broches en haut ne sont pas présentes et dans l'emplacement fusible non plus ? Ah ok...

Donc ça c'est bon :

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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par SRDTURBO » 25 avr. 2012, 20:33

Visiblement oui, et si le dégivrage/allume cigares/klaxon déconne suffit de passer un coup de fer à souder.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par alargeau » 25 avr. 2012, 20:38

Ok, merci Baptiste, j'ai bien compris là. Plus qu'à trouver le bon modèle identique à la photo alors.
Et pour le démarreur je prends quoi alors ? 45 ou 55°, 0,84 ou 0,95 kW ou plus ?
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par moustik76133 » 25 avr. 2012, 20:47

c'est normal que chez moi la photo de Baptiste ne s'affiche pas? ou c'est chez tout le monde?

question concernant cette platine : est-ce la même que sur renault espace essence +injection ( elle ressemble fortement et est badgée PSA )? car je dois en avoir une quelque part au boulot ;)

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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par alargeau » 25 avr. 2012, 20:52

Moi je vois la photo sans soucis.
Pour la platine de Renault Espace, les fusibles et les relais ne sont pas inversés ?
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par moustik76133 » 25 avr. 2012, 20:57

de mémoire c'est pas rangé dans le même sens c'est vrai...mais c'est peu être juste l'intérieur de la boite qui est placé différemment ... je vais aller faire un tour dans mes archives au boulot

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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par Attila97 » 25 avr. 2012, 21:15

Je vois bien les photos.

Pour ton démarreur, ce qui est bizarre, c'est que pour la référence en neuf, tu en as une seule, alors qu'en échange standard tu en as 2 (une pour 45* et une pour 55°). La référence en neuf correspond aux 2 références en E/S.
Tu peut aussi démonter ton démarreur et mesurer.
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm

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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par alargeau » 25 avr. 2012, 21:18

L'accès au démarreur c'est trop la merde, y'a des durites de clim etc. C'est pas moi qui vais le changer. :mrgreen:
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par thefunkyboy » 25 avr. 2012, 21:20

C'est pour ça que je vais en profiter lorsque le radiateur sera tombé pour ma part :p
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Re: [alargeau] Peugeot 309 GTI

Message par alargeau » 26 avr. 2012, 10:30

J'ai rdv mercredi pour amener la voiture. Donc il faut que j'achète le démarreur... et je sais pas quoi prendre. :pleur4:

Pour la platine, je vais en prendre une neuve au cas où. Je sais pas si ça va résoudre mes problèmes mais on sait jamais (j'ai retrouvé un papier d'un garage Citroën qui m'avait indiqué que ma platine était à changer).
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