La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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309BestLine
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par 309BestLine » 09 févr. 2014, 10:59
Antoine, tu peux me détester ...
J'avoue que la Magic c'est vraiment un coup de chance... J'étais partis aller voir une GTi pour pièces à un prix plutôt intéressant et par le plus grand des hasards la vie a fait que ce soit une Magic, comme quoi parfois, pour trouver il ne faut même pas chercher.. xD
Pour les jantes ça se trouve encore en occasion

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Attila97
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par Attila97 » 09 févr. 2014, 11:22
Tu es viré du forum à vie, bannie et torturé pendant 150 ans!!
Faut surtout pas la mettre en pièce et la remettre d'origine! Elle a du taper à l'avant gauche, il manque le logo magique sur l'aile. Et faut lui trouver les jantes spécifiques.
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
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moustik76133
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par moustik76133 » 09 févr. 2014, 17:16
Resumons ......tu as combien des 309 ???
Combien de modèles rares ???
Pffffff il y en a qui ont le cul bordé de nouilles :l
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Attila97
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par Attila97 » 09 févr. 2014, 17:19
Il doit avoir les 2 BestLine, la GTI Goodwood et la GTI Magic.
Je suis d'accord avec toi Mous, une vraie chance de cocu!! Je serai toi Bestline, j'irai parler à ma femme...

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roche88
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par roche88 » 09 févr. 2014, 17:31
SRDTURBO a écrit :Il y a la 309 GTI 1.6 qui est très rare, elle est équipée du 1.6 105ch pulsair et était réservée à certains marchés imposant un moteur dépollué (mais pas trop).
j'ai toujours la mienne qui attend que je m'en occupe

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Attila97
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par Attila97 » 09 févr. 2014, 17:36
Roche88, ne confond pas avec ta GTinjection qui n'est pas une GTI
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par 309BestLine » 09 févr. 2014, 17:44
Je considère pas la Best Line comme un modèle rare ^^
Pour les deux autres je suis d'accord, et puis s'il vous plaît on est pas venu me les livrer à domicile sur un plateau les deux GTi alors la chance c'est une chose, le fait de bouger ses fesses pour aller les chercher c'est autre chose

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Attila97
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par Attila97 » 09 févr. 2014, 17:56
Les Bestline ne sont pas rare, c'était pour faire un récap de tes 309.
Pour la Goodwood OK, mais pour la Magic, tomber dessus par hasard, ça c'est de la chance.

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par roche88 » 09 févr. 2014, 18:15
Attila97 a écrit :Roche88, ne confond pas avec ta GTinjection qui n'est pas une GTI
tant pis
c'est quoi la différence ?
parce que moi c'est 1,6 105ch et système pulsair
il manque juste le logo
GTI
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par Attila97 » 09 févr. 2014, 18:20
Tu n'a pas l'intérieur de la GTI, ni le pare choc avec LP et AB, ni les jantes alu, ni le logo GTI.
Ce n'est pas pour autant un modèle banale, le GT injection ne court pas les rues.
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par thefunkyboy » 09 févr. 2014, 18:46
La GT injection, tu feintes la GTi sans en avoir tout l'aspect. La GTI 1.6 tu as l'aspect mais pas la cavalerie de la vraie GTi ^^
En bref, la vraie GTi fait 130 cv

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par roche88 » 09 févr. 2014, 19:48
la "vrai" GTI est sortie en 1.6 avec le système pulsair comme l'indique SRDTURBO ?
je croyais qu'elle n'était sortie quand 1.9 et était catalysée dès le début pour certain pays qui avait déjà des normes anti pollution
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par SRDTURBO » 09 févr. 2014, 20:20
Ben ta GT est bien équipée du Pulsair et pas du XU9J1 donc pourquoi pas la GTI. Mais rapidement le XU5J a été remplacé par le XU9J1 qui lui passait les normes type US83 qui étaient alors les plus strictes, et le couple du 1.9 est aussi appréciable dans une auto comme la 309.
Je crois qu'on a eu un proprio étranger de 309 GTI 1.6 sur le forum d'ailleurs.
NOUVELLE 309: TOUJOURS PARTANTE!
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par roche88 » 09 févr. 2014, 20:45
ah, ok
donc dans la GTI 1.6 c'étais le XU5J de 105ch moteur 180z