[thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

Message par thoub309 » 22 sept. 2010, 20:13

Plutôt embêtant un souci de faisceau... Si la pompe ne tourne pas en temps normal, t'a un court-jus quelque part sur la ligne... 8/ reste à savoir où... :/ et là, aïe, trop dur pour moi ;)
Pour moins polluer, roulons en anciennes...

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Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

Message par thefunkyboy » 22 sept. 2010, 20:16

A la mise sous contact du Neiman, aucun bruit de la pompe... J'opterai pour la commande entre le neiman et le relais tachy. A voir à quel fifil ça correspond xD
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Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

Message par moustik76133 » 22 sept. 2010, 20:24

sans vouloir dire de bêtises,la pompe ne tourne que sous action démarreur ,donc a la mise contact neiman c'est normal qu'elle ne bronche pas .

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Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

Message par thefunkyboy » 22 sept. 2010, 20:30

Normalement tu as une phase d'"ignition" où la pompe à essence tourne un coup puis s'arrête (qd tu mets le contact au neiman sans démarrer). Cette étape ne fonctionne pas sur ma GTi
GB:
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Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

Message par SRDTURBO » 22 sept. 2010, 20:31

ça sent la vieille alarme cette histoire...
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Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

Message par jojoe31 » 22 sept. 2010, 20:33

Je pense que c'est une phase de diag.meme l
    es récentes font ça..
    309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
    Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par moustik76133 » 22 sept. 2010, 20:35

    je vais vérifier sur mon ex ^^ et tout de suite en plus ...


    édit : j'en reviens;alors sur la mienne pas de coup de pompe a essence tant que le demarreur ne tourne pas.... :cote: soit elle fonctionne mal,soit elle fonctionne bien....qui qui nous dit????

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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par alargeau » 22 sept. 2010, 20:55

    Perso ma pompe se met à fonctionner quand je mets le contact mais elle s'arrête jamais.
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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par moustik76133 » 22 sept. 2010, 20:58

    Alargeau -->le contact sans démarrer le moteur? ( c'est bête comme question ,mais pour voir si nous parlons bien de la même chose )

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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par alargeau » 22 sept. 2010, 21:05

    Oui, juste le contact.
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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par moustik76133 » 22 sept. 2010, 21:11

    3 gti et pas une qui fonctionne pareil ,ça c'est la merdouille :p

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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par alargeau » 22 sept. 2010, 21:21

    On est mal barré. :hehe:
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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par SRDTURBO » 22 sept. 2010, 21:32

    Aurélien a une GTI mais c'est un XU9J1, boite auto et export donc je ne m'y fierais pas trop pour établir un diagnostic :gene:
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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par alargeau » 22 sept. 2010, 21:35

    Ouais mais la pompe à essence elle est pas censée avoir plus ou moins le même fonctionnement sur toutes les voitures ?
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    Re: [thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

    Message par SRDTURBO » 22 sept. 2010, 21:50

    Il y a la sécurité antidémarrage de l'automatique, les différences de câblage suivant les motorisations et le fait que c'est une version export.
    Enfin une pompe qui débite tant qu'il y a le contact ça ressemble à un relais tachy shunté.
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