[Funky'girl] Peugeot 309 Vital 1,1 de 1993 (modèle 1992)

[thefunkyboy]

Ouai, ça fait une pierre deux coups mais bon... j'aurais pu tout remonter de suite là

La différence:
- Gti: Femelle du côté de la traverse de train arrière/Mâle du côté du étrier
- Vital: deux prises femelles

[jojoe31]

Ouai, ça fait une pierre deux coups mais bon... j'aurais pu tout remonter de suite là

La différence:
- Gti: Femelle du côté de la traverse de train arrière/Mâle du côté du étrier
- Vital: deux prises femelles

Ah oui, en gros, comme l'avant mais avec une longueur différente !

[thefunkyboy]

Voilà, en GTi, c'est ça avec un ressort torsadé autour du corps du flexible. A savoir que sur GTi, tu as en plus deux autres flexibles, tout petit, au niveau de l'étrier

P.S:

Voilà les différences:
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de ... h2807.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de ... h2808.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[thefunkyboy]

J'avais demandé à mon mécano pour le serrage au couple, et la seule chose qu'il sert au couple c'est les vis de culasse.
Le reste, il sert à fond et c'est bon.

Ah ouai, faut être prudent j'ai cassé une vis dans le calorstat une fois en étant un peu bourrin

[Attila97]

Il y va pas comme un bourrin aussi!

[thefunkyboy]

Bein, c'était un "je sers, ça tourne sans forcer, ca tourne.... et boum"

Ah mince...

:gene2:

[Attila97]

C'était pas plutôt un "je sers, ça force, je re-sers pour être sur, ça force encore, je re-re-sers pour être vraiment sur... et paf!!"

[jojoe31]

il a serré un peu les fesses aussi, pour être plus rigoureux !

[thefunkyboy]

lol!

C'est possible Antoine ^^ Jojoe, rigole pas trop, c'était sur un XU52C que ça m'est arrivé lol

[jojoe31]

lol!

C'est possible Antoine ^^ Jojoe, rigole pas trop, c'était sur un XU52C que ça m'est arrivé lol

le truc du couvre calorstat? je le touche plus ! déjà fait en septembre 2009 à la dernière distrib!! je peux me moquer !

[thefunkyboy]

Non, calorstat! tu ne suis pas :p

[jojoe31]

ben oui, tu as du enlever le couvercle pour changer le calorstat ! c'est la vis qui a pété non ?

[thefunkyboy]

c'est une des vis qui tient le bloc en métal fixé sur le bloc(en dessous se trouve le calorstat)

[thefunkyboy]

Pieces commandées en Bendix. J'ai pris deux cables de frein a mains aussi pour avoir du stock (deux de gti aussi... Moins chers que ceux pour tambours lol!)

[thefunkyboy]

Matos reçu ^^

Reste à purger une dernière fois demain, il semble rester un peu d'air. Lavage et photos si vous êtes sages